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年轻时尚的德系SUV 试驾一汽大众探歌

 来源:12bet娱乐城  发表时间:2019-03-26 07:00  点击:

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探歌外观年轻时尚。

探歌外观年轻时尚。

中控部分采用了大面积的钢琴烤漆装饰板,显得十分年轻。

中控部分采用了大面积的钢琴烤漆装饰板,显得十分年轻。

三辐式真皮方向盘看起来时尚,手感也很扎实。

三辐式真皮方向盘看起来时尚,手感也很扎实。

身高173cm的许先生坐在二排,可获得两拳多的腿部距离。

身高173cm的许先生坐在二排,可获得两拳多的腿部距离。

许先生试驾的1.4T豪华四驱版搭载1.4T高功版发动机。

许先生试驾的1.4T豪华四驱版搭载1.4T高功版发动机。

    说起一汽大众,相信广大车主都不会感到陌生,旗下的车型如捷达、高尔夫、速腾、迈腾等,都是细分市场上响当当的产品。近几年来,随着SUV产品在国内市场风生水起,一汽大众也于去年下半年推出了旗下首款SUV——探歌。这款德系SUV自上市以来,受到了不少消费者的关注。部分消费者因为时间关系,未曾真正体验过探歌,其中就包括许先生。近日,通过参与本报开展的“邀你试驾”活动,许先生试驾了由一汽大众12bet娱乐城钜荣4S店提供的探歌。

    文/图 12bet娱乐城记者 陆沿任

    试驾者名片

    试驾者:许先生

    年龄:29岁

    职业:个体户

    驾龄:5年

    目前驾驶车型:宝来

    ★综合点评

    许先生表示,试驾探歌后,还是比较满意的,新车不仅时尚运动,驾驶起来也很舒适,可以说非常值得入手!

    ★小贴士

    目前,“邀你试驾”活动仍在火热进行中。如果你还想试驾其他车型,可扫一扫“12bet娱乐城市爱车协会”微信二维码,关注后并留下自己的姓名、电话和想要试驾的车型。

    外观印象: 年轻时尚够迷人

    “我是一个颜值控,在我看来,探歌很对我胃口。”许先生告诉记者,看到探歌后,他感觉到该车的定位明显要比“途”字辈兄弟年轻,车身颜色以鲜艳明快的色系为主流,比如试驾的这款橙色就比较少见,在车流中穿行显得很扎眼。

    许先生仔细端详探歌的设计,认为其前脸设计足够迷人。蜂巢格形状的进气格栅走的是时尚路线,前包围上的日间行车灯十分精致,同时它还担任转向灯的职责,LED大灯造型犀利,让车头看起来时尚感十足。

    “探歌的尾灯进行了熏黑处理,看起来很年轻,再加上车尾配备扰流板,增添运动感,让我感觉到这是一辆为年轻人打造的SUV。”许先生说。

    内饰感受:

    科技感十足

    看完外观,许先生便迫不及待地坐进驾驶室。对于探歌的内饰设计,许先生同样感到惊喜。他表示,探歌的内饰材质和颜色搭配,凸显了它的年轻定位。其和一贯比较沉稳的大众风格不太一样,看着还挺有新鲜感。“你看,中控部分采用了大面积的钢琴烤漆装饰板,此次的试驾车还采用了与车身同色的设计,显得十分年轻。”许先生说。

    许先生认为,探歌的仪表盘是一大亮点。高配车型的10.3英寸数字液晶仪表盘分辨率很高,功能全面,看起来科技感十足。同时,中控多媒体也采用一块8英寸触摸屏,清晰度和分辨率属于同级别车型正常水平,流畅度也比较顺滑,让人满意。“三辐式真皮方向盘也很不错,属于大众的经典款式,看起来时尚,手感也很扎实。”许先生握了握探歌的方向盘,满意地点了点头。

    空间体验:

    总体而言让人满意

    探歌诞生于大众MQB平台,说到这个平台大家都不陌生,高尔夫7、新宝来、新朗逸以及奥迪A3和稍晚上市的奥迪Q2L,均出自于此。作为一款全球化车型,国产探歌轴距加长了77cm,达到2680mm,比以空间见长的日产逍客还大一点。

    许先生首先坐进探歌的驾驶位,把座椅调至舒适状态的情况下,173cm的许先生头部尚有一拳多的空间,他表示满意。随后,保持前排座椅位置不变,许先生来到后排,其头部空间能够留有一拳的空间,而腿部空间则可以提供两拳多的余量。“再加上座椅坐起来非常舒适,空间方面的体验可以说是比较让人满意。”许先生说。

    动力表现:

    动力组合非常平顺

    探歌全系提供了1.2T、1.4T高/低功率三种动力规格,而许先生试驾的1.4T豪华四驱版,则搭载了1.4T高功版发动机,最大功率和扭矩分别为110kW/5000—6000rpm、250N·m/1750—3000rpm。传动系统方面,四驱车型均匹配DQ381湿式7挡双离合器变速箱,挡把后方还提供了驾驶模式选择系统,依次按下MODE键可在经济、标准、运动和个性化模式中切换。

    许先生对这套全新的动力系统颇为期待,熟悉了探歌的具体操作以后,便迫不及待地开着探歌在路上溜了几圈。

    许先生在试驾过程中,发现1.4T+7AT的动力组合非常平顺。“我在试驾的时候也有意开得比较随意,时快时慢,目的是想要感受下变速箱的表现,结果发现变速箱应对频繁的升、降挡,都处理得不错,让人挑不出什么毛病。”许先生表示,当新车处于标准模式或经济模式时,行驶包括大型石板路、减速带等城市路段,均没有让车内的驾驶者有太过难受的感觉,滤震效果做得非常不错。

责任编辑:王雪晴

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